Uso estándar y seguridad de los drones agrícolas

¡Lo primero, la seguridad!

La seguridad es la primera prioridad en todo momento. Al proteger las plantas, a lo que hay que prestar atención es a la seguridad de la aeronave. La seguridad de la aeronave pasa por no acercarse demasiado a la aeronave, porque la complejidad ambiental de cada trama es diferente. A veces, cuando vuelo, la distancia entre el suelo donde puedo pararme y el campo de cultivo es de sólo un metro. En este momento, tomaré la vista lateral y usaré los alerones del avión para volar lentamente sobre el enclave. Pase el cursor para comenzar a rociar y busque una ubicación para continuar la operación.

Cabe mencionar aquí que se reserva una distancia de seguridad en ambos extremos de la parcela. Una es la distancia inicial frente al piloto y la otra es la distancia frente al personal de tierra. Si hay muros y árboles, debe informar con 30 m, 20 m y 10 m de anticipación para detenerse. Luego, cuando no hay suficiente superficie para arar, algunos agricultores son más generosos y no nos dejan arar la frontera porque estamos demasiado cansados. Si dices que puedes vencer el bote tú mismo, algunos te pedirán que barras el costado, la mano voladora barre aquí y luego acude al equipo de tierra para barrerlo. Todo el trabajo está completado. Esta es una medida de seguridad al volar.

El segundo punto son las precauciones respecto de los pesticidas. Debido a que estamos rociando pesticidas en los cultivos, los pesticidas que generalmente se usan son drogas dañinas o corrosivas. El personal que aplica pesticidas debe usar equipo de protección. Los pilotos también deben juzgar la dirección del viento y controlar la distancia de la aeronave para evitar que el viento rocíe pesticidas en la cara y el cuerpo.

Lo tercero a lo que hay que prestar atención es a la batería. Sabemos que la temperatura durante la temporada fitosanitaria puede alcanzar entre 36 y 38 grados. Las baterías también deben protegerse y no colocarse debajo de los pies, en la carretera o donde los pesticidas entren en contacto. En el pasado, la batería de un automóvil explotaba, lo cual era muy peligroso.

Los pilotos deben desarrollar el hábito de mantener y limpiar la aeronave. Pueden utilizar un secador de pelo, trapos y detergente para limpiar el fuselaje, las alas, el tren de aterrizaje y el sistema de pulverización. Al mismo tiempo, verifique si los brazos de los tornillos de cada componente están firmes, si la sacudida es excesiva y si hay grietas en el fuselaje.