Reemplazo de drones con entrenadores

Ha habido muchos años de discusiones sobre la introducción por parte de Irán de aviones de combate rusos de próxima generación. Incluso Estados Unidos cree que Irán puede comprar Su-30 o Su-35. Sin embargo, Rusia recientemente entregó repentinamente un lote de aviones de combate a Irán. El modelo es sorprendente y se entregó el avión de entrenamiento Jacques-130.

Después de recoger el avión, la parte iraní llevó a cabo inmediatamente un montaje y una simple depuración, y luego exhibió a los dos cazas de manera muy destacada. Aunque no está claro cuántos aviones se compraron en total, el enorme tamaño de la Fuerza Aérea iraní ciertamente no será pequeño. Es más, el Yak-130 no es sólo un avión de entrenamiento, sino que también tiene la capacidad de los cazas ligeros para participar en operaciones de baja intensidad. Esta es también la primera vez que Irán recibe cazas de fabricación rusa desde que compró 28 MiG-29 en la década de 1990. También significa que la cooperación comercial militar entre las dos partes ha entrado en una nueva etapa.

Restringida por las sanciones internacionales en el pasado, Rusia también se mostró impotente y sólo pudo arrastrarla, pero con el levantamiento de las sanciones y el inicio del conflicto entre Rusia y Ucrania, el ejército ruso ha sufrido una gran pérdida en el campo de los drones. Al final, se introdujeron urgentemente drones desde Irán y se lanzaron ataques ininterrumpidos en todo el territorio de Ucrania, lo que devolvió la situación de guerra al enfrentamiento.

Si es posible introducir tecnologías relevantes y desarrollar un caza ligero basado en el Yak-130, es probable que reemplace a los cazas F-5, J-7 y Lightning que aparecieron en el aire y utilizarse para realizar interceptaciones de defensa aérea, ataques terrestres y reconocimiento aéreo. En particular, el motor turbofan AL-222-25 que soporta el Yak-130, si puede imitarse con éxito, definitivamente será un logro poco común para la industria de la aviación iraní. No sólo puede desarrollar cazas ligeros, sino también desarrollar un "Águila global" similar, un UAV de gran altitud y larga duración. Por lo tanto, en el contexto del intercambio de drones por aviones de combate, no es una desventaja instalar el avión de entrenamiento Jacques-130, porque esto es sólo el comienzo.