El desarrollo de los UAV

En la década de 1940, se utilizaron aviones objetivo no tripulados para entrenar artilleros antiaéreos en la Segunda Guerra Mundial.
En 1945, después de la Segunda Guerra Mundial, los aviones excedentes o retirados se convirtieron en aviones de investigación especial o de destino, lo que se convirtió en la primera tendencia del uso moderno de UAV. Con el progreso de la tecnología electrónica, UAV ha comenzado a mostrar su flexibilidad e importancia en el papel de la misión de reconocimiento.
Los drones se utilizaron con frecuencia en misiones militares durante la Guerra de Vietnam del 55 al 74, la Guerra del Golfo e incluso la campaña aérea de la OTAN contra Yugoslavia.
En 1982, Israel Aerospace Industries (IAI) fue pionera en el uso de vehículos aéreos no tripulados para otras misiones militares. El sistema de vehículos aéreos no tripulados (UAV) Scout desempeñó un papel de combate importante en servicio con el ejército israelí y la fuerza aérea israelí durante la Operación de Paz de Galilea (Guerra del Líbano). Las FDI utilizan principalmente drones para reconocimiento, recopilación de inteligencia, seguimiento y comunicaciones.
Durante la Operación Tormenta del Desierto en 1991, el ejército de EE. UU. lanzó pequeños drones diseñados para engañar a los sistemas de radar como señuelos, que otros países han utilizado como señuelos.
En marzo de 1996, la NASA desarrolló dos máquinas de prueba: el dron sin cola experimental X-36. Mide 5,7 metros de largo y pesa 88 kilogramos, el 28 por ciento del tamaño de un avión de combate ordinario. El tipo usa alerones separados y sistemas de empuje de dirección que son más flexibles que los cazas convencionales. Las aletas traseras horizontales y verticales reducen tanto el peso como la tensión, y reducen la sección transversal de reflexión del radar. Idealmente, los UAV realizarán misiones de supresión de defensa aérea enemiga, interceptación, evaluación de daños de combate, defensa antimisiles de teatro y ataque a gran altitud, especialmente adecuados para misiones en regiones políticamente sensibles.
Hasta finales del siglo XX, eran poco más que aviones a control remoto a gran escala. El interés de las fuerzas armadas de los EE. UU. en este tipo de aviones está creciendo porque ofrece máquinas de combate de misión flexible y bajo costo que se pueden usar sin arriesgar la muerte del piloto.
En la década de 1990, después de la Guerra del Golfo, los drones comenzaron a desarrollarse rápidamente y se generalizaron. El ejército de EE. UU. compró y construyó drones Pioneer como un sistema confiable en la segunda y tercera guerra del Golfo contra Irak.
Después de la década de 1990, los países occidentales se dieron cuenta completamente del papel de los vehículos aéreos no tripulados en la guerra y compitieron para aplicar tecnologías avanzadas y nuevas a la investigación y el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados: nuevas superficies aerodinámicas y materiales ligeros aumentaron en gran medida la resistencia de los vehículos aéreos no tripulados; Se adopta tecnología avanzada de comunicación y procesamiento de señales para mejorar la velocidad de transmisión de imágenes y la velocidad de transmisión digital del UAV. El piloto automático avanzado elimina la necesidad de pantallas de televisión terrestres para guiar al dron, que está programado para flotar, cambiar de altitud y volar al siguiente objetivo.